• Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна.
• Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам.
• Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах.
• Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость.
• Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки.
• Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.
Генадий –
Лодка по качеству что надо. Сколько пользовался, все в порядке. Жаль бронирование частичное.
Максим –
В принципе ничего негативного о ней сказать не могу, смотрится шикарно, я ей доволен очень.
Михаил –
На воде ведёт себя достойно, швы качественные, сам материал тоже. Всем доволен.
Жан –
Очень живучая лодка. На мель вылетал, но ничего не случилось с ней. Спасибо броне. Да и пвх вроде достаточно плотный.
Савелий –
Свой выбор на данной модели остановил благодаря менеджеру, до этого хотел заказать более дорогую, но продавец переубедил меня, заявив что данная лодка ничем не хуже, приятно когда у продавца цель не просто впарить продукт.